钻井工具石油钻井中的开采深度

特殊固井作业规程中，双级注水泥作业规定一级水泥返高不能返到分级箍以上，且必须在其以下不少于200米。长庆等一些油田双级注水泥作业要求全井封固，一级注水泥施工全部都返到分级箍以上。再者，留200米自由段不封固，以后可能有后患，如套管腐蚀等。请谈谈你们的看法。用拖轮将食物、饮用水、钻井用水、钻头、钻杆(drilling pipe,不叫钻管)、套管、泥浆材料等物资送上平台，平台有甲板可以足以容下这些材料，不用经常运输，一般井不深(小于3000m)钻杆运1次、套管运2次吧。钻杆有一定的工作强度，通常外径127mm，内径忘了。打井时以每分钟几十转的速度旋转，正常钻进时钻杆强度足够应付钻头及钻具的扭力(称为扭矩)，如果遇到卡钻或钻杆内部有损伤则另当别论了。一级注水泥返高低于分级箍不少于200米这项要求，在标准起草过程中，以及审查会上都始终是争论的话题。但从施工安全的角度考虑，最终在规程中提出了这项要求，因为从分级箍以往的使用情况来看，不论是国产还是进口分级箍，都有打不开循环孔的实例，一旦一级水泥返过分级箍，而又发生循环孔打不开的现象，在处理复杂过程中水泥浆会随着时间的流逝丧失流动性，堵塞分级箍以上通道，或者即使打开了循环孔，水泥浆发生变化造成分级箍以上环空堵塞或循环不畅，都将导致二级注水泥作业失败或复杂，影响固井质量，同样也会为后续作业留下后患。

　　钻头、钻杆等都属于钻井工具(钻具)，断钻具属于钻井事故，应全力避免的，海上钻井操作很规范，这类事故很少发生。海上石油平台就是陆地钻井平台与无动力船舶的有机结合体，一般是靠拖轮拖动而在海上移动(称为拖航)。一般可分为半潜式和自升式2种。半潜式通常为了稳定，造的比较大，用于深海，靠抛锚或平台四角处的自动电机稳定定位；自升式用于浅海，一般水深大概不超过100米，这种平台有四个或者三个柱子，称为桩腿，利用卫星定位后，通过往压载箱中泵海水使平台增重、桩腿被压进海水下的泥面以下十几米，钻井结束后，泵空压载箱中的海水，利用浮力拔出桩腿。在桩腿和平台连接处都有马达，可以驱动整个平台沿桩腿升降。

　　射孔段在挤水泥堵孔的时候，规程中提到了一个300l/m的挤入量数值，这个用量的依据是什么？答：这个问题不是以理论计算为基础，它是一个国外的一些专家他在研究挤水泥作用的时候，统计了很多井的施工情况，然后推荐的一个这个挤入量。相对来说尺寸比较大一点的套管，它应该还是够用的，它毕竟不是往地层里挤。至于留200米自由段可能存在后患的问题，可以考虑以下办法解决，一是进行封固高压气层等要求必须全井封固的作业时，可以考虑先进行尾管固井作业，后接着实施尾管回接作业；二是实施双级注水泥作业，选择分级箍安放位置时充分考虑地层因素，应远离含有油气水、盐岩等特殊地层，并设计封固好这些特殊地层。由于结构的关系，半潜式平台会晃动，初上此类平台可能会如晕车般不适，适应就好了。自升式平台很稳定，就是有无法避免的钻井噪声。据说自升式可以抗12级台风，但是一般风足够大时人员就会撤离了。