在中国最北端漠河，又一条正在修建的中俄原油管道再一次被世界所关注，这条跨越西伯利亚和大兴安岭的中俄原油二线，引起的震撼不亚于当年的漠大线（中俄原油管道）。
3月9日，一条新闻被中新社对外播发，中俄原油二线二标段率先完成了主体焊接，这标志着工程将按期投产。2018年3000万吨原油将通过中俄二线以及漠大线把被称为黑色黄金的石油源源不断输送到大庆。
那么问题来了——
3000万吨，谁保证安全输送
在中国管道运输领域，中国石油管道公司在大口径、长距离的管道输送中有着老资格，40多年的输送历史让谁都不敢望其项背。中国石油管道公司曾开创了管道输送历史上无数第一，更为重要的是漠大线从投运开始就是他们手把手管理，已经累计安全运行6年，2000多天。
管道公司生产处处长董红军像一名老司机一样对管道运行管理驾轻就熟，但针对极寒地区的管道运行，他从不敢掉以轻心，他说：“为保证3000万吨原油顺利输送，公司已提前谋划，坚决打赢俄油攻坚战。”
在中俄二线建设现场指挥的郑福耀已经忙得脚打后脑勺，他领导指挥了一场在管道公司绝无仅有的漂亮仗，仅用一年时间就建成了津华管线，这让他担当起了中俄二线的重任负责指挥建设，修建这条管道也仅仅只有一年多一点的时间，郑福耀说，他最奢望的事就是中俄二线管道建成后能舒舒坦坦睡上一觉。
中俄二线上的两员战将身披坚执锐，为3000万吨的黑色黄金，可谓费尽心机，那些已经在漠大线上坚守的人们，他们2000多天在极寒的条件下用生命和信念保证了大动脉的畅通。
中国石油管道公司总经理丁建林说：“为保证这条管道的安全平稳运行，沿线工作人员付出了艰苦的努力。”
在确保漠大线安全平稳的同时，管道公司依靠科技创新和新技术应用，攻克了高寒地区管道运行工艺、多年冻土区管道线路管理以及高寒条件下管道维护抢修保障等方面的技术难题，取得了18项重要科技进展。
漠大线和中俄二线的输量都是1500万吨，两条线路同时满负荷3000万吨运行，这无形中增加了管道风险。
如何化解风险？
管道公司未雨绸缪，他们多措并举，为满足3000万吨进口俄油后路畅通，沈阳调度中心精心组织，大庆（加格达奇）、长春、沈阳分公司密切配合，第四项目部积极施工，顺利完成了庆铁三、四线10次动火改造，加快了庆铁三、四线对调工程施工进度。
而大庆（加格达奇）分公司高度重视方案编制、强化过程安全，在合适的条件下，他们进行了增加管道输量的试验，管道添加减阻剂的情况下，漠大线年输送能力达到2200万吨。
铁锦线则实施大庆油和俄罗斯油掺混输送，重点进行方案编制与过程监控，确保输送安全。
铁抚线俄油置换工作，事前预控风险，细化方案编制，加强过程监控，确保整个置换作业安全受控。
3000万吨，来之不易
事实上，中俄原油管道曾困难重重，十余年的谈判，让双方都付出了艰苦努力。
早在上世纪九十年代，中俄两国领导人就作出加强油气战略合作、建设中俄原油管道的重大决策。而这个谈判过程总是被一些不怀好意第三者横插一腿，在拉锯的过程中，一会儿是远东输油管线，一会儿是安大线，一会儿又是泰纳线。
在这样的反复之中，中俄双方的谈判步履维艰，但随着时间的推移，十多年之后，2009年2月17日中俄两国副总理主持中俄能源谈判代表第三次会晤，终于两国政府草签《关于石油领域合作的协议》，中国石油与俄管道输油公司签署《关于斯科沃罗季诺——中俄边境原油管道建设与运营合同》，并与俄罗斯石油公司和俄管道输油公司分别签署了开展长期原油贸易的协议，中国将向两公司提供总计250亿美元的长期贷款，俄以供油偿还贷款，从2011年至2030年通过管道向中国供油。
根据两国达成的“贷款换石油”协议，2011年1月到2030年，中国每天将接获30万桶石油，总供应量达到3.65亿吨。相应的，中国将向俄罗斯提供250亿美元长期贷款。
这条管道的建成使得俄罗斯成为除沙特阿拉伯和安哥拉之外的为中国提供石油的第三大原油供应国。中俄原油管道被称为中国四大能源战略通道之一。中国石油的对外依存度已经超过50%，而中国进口石油运输大多依赖水路，尤其要经过马六甲海峡。马六甲海峡885公里的狭长水域海盗猖獗，劫案就像梦魇一样一直挥之不去。
而中俄原油管道，开辟了中国从东北方向进口石油的通道，当年中石油中俄合作项目部总经理蒋奇接受媒体采访时说，中俄原油管道持续的石油供应，是重要的安全砝码，北方通道，潜力巨大，管线一旦建成，双方都不会轻易停输。
俄罗斯原油的及时引进，有效填补了我国东北地区的石油资源供应缺口，对实现进口原油运输和供应的多元化，提高我国石油资源供应的安全性和可靠性，具有深远的经济意义和长远的战略意义。
3000万吨，中俄能源合作新高地
中俄原油管道起自俄罗斯远东原油管道斯科沃罗季诺分输站，穿越中俄边境，途经中国黑龙江省和内蒙古自治区，终点是黑龙江省大庆市，第一条在中国境内称为漠大线年输油量1500万吨，现在正在建设第二条，被称为中俄二线年输量1500万吨，两条线路合计年输量3000万吨。
来之不易的3000万吨黑色黄金，在国际油价下跌到30美元时，曾一度被质疑，认为花了大价钱吃了大亏，但现在回头看，中俄能源合作应该还是当年中石油中俄合作项目部总经理蒋奇说的那句话“绝对的双赢”。
那么，从俄罗斯方面他们又怎么看待中俄间的能源合作呢？有媒体采访到了俄罗斯科学院远东研究所副所长谢尔盖·卢贾宁，他认为，中国不仅是俄罗斯能源的消费国、运输国，而且还为俄罗斯的能源公司提供了巨额贷款，随着中俄原油管道的开通，中国正成为俄罗斯向亚洲出口能源的窗口，这为两国进一步拓展整个能源领域合作奠定了基础。
国内知名的能源评论人韩晓平曾公开评论说，我们一年进口3000万吨，如果能够增加到5000万吨，在整个供应格局中，未来如果到4亿吨的进口量的时候大概在1/8左右，对于中国来说也确实是一个很大的石油来源，而且这些石油可以供应中国的东北部地区，使已经建立的像大庆这样的炼油设施，能保证它的平稳运行，对于整个东北经济发展都会有很多的好处。
另有消息报道，随着俄罗斯东部石油管道以及东西伯利亚至太平洋管道的建成和投入使用，俄将每年为此供应3000万吨原油，并逐步扩大到5000万吨。如果俄罗斯向远东地区提供5000万吨供应量，那么现在中国修建的两条管道满负荷运行只有3000万吨，即使采取技术手段增加数量也只能达到4000多万吨，大庆逐年递减的产量被俄罗斯油所代替，而其余1000万吨给未来留下了想象空间。
无论如何，中俄能源合作站到了新的起点，有专家指出，中俄原油管道最终满负荷运营，标志着两国在石油领域合作取得重大突破，而且两国还将积极拓展电力、煤炭、核电、能效与可再生能源等领域的合作。
