孟加拉国第二艘LNG FSRU准备启用

   2019-04-24 石油设备网Lisa91590
核心提示:中国石化新闻网讯 据路透社新加坡4月22日报道,孟加拉国第二艘液化天然气(LNG)浮式储存及再气化装置(FSRU)的运营商在上周末表示,该船已停泊在孟加拉国的海岸,准备帮助向该国供应超冷燃料。总部位于新加坡的Summit Power International在周六发表的一份声明中表示,这艘名为“Summit LNG”号的浮式储存及再气化装置停泊在距莫赫什卡里岛6公里的科克斯巴扎尔。Summit Power International(为孟加拉国大型联合企业Summit集团所有)表示该公司已经租用了这艘船

石油设备网讯 据路透社新加坡4月22日报道,孟加拉国第二艘液化天然气(LNG)浮式储存及再气化装置(FSRU)的运营商在上周末表示,该船已停泊在孟加拉国的海岸,准备帮助向该国供应超冷燃料。

总部位于新加坡的Summit Power International在周六发表的一份声明中表示,这艘名为“Summit LNG”号的浮式储存及再气化装置停泊在距莫赫什卡里岛6公里的科克斯巴扎尔。

Summit Power International(为孟加拉国大型联合企业Summit集团所有)表示该公司已经租用了这艘船,该船能够在15年内从美国Excelerate能源中再气化5亿立方英尺/天的液化天然气。

该公司表示,该船在驶往孟加拉国之前,已在卡塔尔装载了一批调试过的货物,预计将留在孟加拉国,并通过海底管道将重置的液化天然气输送到该国。

预计每年通过该设施进口约375万吨液化天然气,一旦完全投入使用,该国的液化天然气进口能力将增加一倍,达到每年750万吨。

Summit并没有宣布何时启动。

由于技术问题和恶劣天气,该国首个FSRU的启动推迟几个月之后,孟加拉国已取消了建造更多浮动液化天然气接收站的计划,转而建造陆上液化天然气接收站。

詹晓晶摘自路透社

原文如下:

Bangladesh's second LNG storage, regasification ship moors off coast -operator

Bangladesh’s second liquefied natural gas (LNG) storage and regasification vessel has moored off the country’s coast, the ship’s operator said on the weekend, gearing up to help supply the nation with the super-chilled fuel.

The floating storage and regasification unit (FSRU) ‘Summit LNG’ is moored 6 km off the island of Moheshkhali in Cox’s Bazar, Singapore-based Summit Power International said in a statement issued on Saturday.

Summit, owned by Bangladeshi conglomerate Summit Group, said it had chartered the vessel, which is able to regasify 500 million cubic feet of LNG a day, from U.S.-based Excelerate Energy for 15 years.

It said the ship had picked up a commissioning cargo in Qatar before sailing to Bangladesh, where it is expected to remain, sending regasified LNG into the country through a subsea pipeline.

about 3.75 million tonnes a year of LNG are expected to be imported through the facility, doubling the country’s LNG import capacity to 7.5 million tonnes per year once fully operational.

Summit did not say when it would start up.

Bangladesh has scrapped plans to build additional floating LNG terminals in favour of land-based stations after the start-up of the country’s first FSRU was delayed by several months due to technical problems and bad weather.​

 
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