马六甲皇京港有新进展!48亿美元，另一中马项目将吸引更多中资?
48亿美元，马来西亚这一项目将吸引更多中国投资者?
摘要：中国投资的马来西亚东海岸铁路项目已经在4月份重启，马六甲皇京港项目也有了新进展，这大大提高了中国投资者对马来西亚的投资信心。
马来西亚另一个中资项目因此受益，据马来西亚一名高级官员透露，这一项目预计将吸引更多的中国投资者，投资金额预计将达到48亿美元。
|马六甲皇京港项目新进展
【石油设备网】讯：去年，由于马来西亚方面拖欠工程费，马六甲皇京港项目陷入了停滞状态。今年随着东海岸铁路项目的恢复，马六甲皇京港项目也逐渐恢复。4月份，马来西亚马六甲州首席部长阿德里表示，虽然目前马六甲皇京港发展商——凯杰发展私人有限公司被联邦政府取消港口营运执照，但皇京港发展工程不受影响，仍可按照计划进行。
目前，该项目已有了新的进展。据《联合早报》报道，马六甲皇京港第一岛的国际游轮码头项目已在本月10日展开了打桩工程，预计2020年9月竣工，竣工后将成为东南亚最大的游轮码头。而据中国商务部消息，中国电建集团、深圳盐田港集团、山东日照港集团皆有参与到该项目建设中。
也就是说，马六甲皇京港项目在停滞半年后，已经重新开启了建设进程。凯杰公司预测，皇京港项目建成后，能为马六甲州带来超过1万亿马币的经济效益，并在10年内创造出超过45000个就业机会。
|另一中资项目将吸引更多中资?
东海岸铁路项目以及马六甲皇京港项目的恢复，大大提振了中国投资者的信心。马来西亚国际贸易和工业部副部长Ong Kian Ming在主持马来西亚和中国贸易官员见面后表示，马来西亚-中国关丹工业园(MCKIP)正在加速发展，由于其在东南亚的战略地位，马来西亚将会吸引更多中国投资者。
预计将吸引近200亿林吉特(48亿美元)的投资，马来西亚一位高级贸易官员周五表示。马来西亚大学的中马专家Ngeow Chow Bing认为，与东海岸铁路项目不同，马来西亚-中国关丹工业园从来没有真正面临政府停工的风险，承包和融资模式也非常不同。“工业园区的目标是吸引更多的外资，马来西亚政府月支持园区，中国投资者对马来西亚的信心就越大。”
据悉，关丹工业园目前拥有13.4亿美元的钢厂投入运营，之后将陆续迎来更多工厂。预计园区的项目将创造20000个就业岗位。
|中国是马来西亚最大投资国
不仅仅是对马来西亚关丹工业园的投资，中国对整个马来西亚的投资一直以来也是有增无减。
数据显示，2018年马来西亚批准的直接外资增加了 48%，累计 805亿林吉特(约合人民币1338亿元)。其中，来自中国厂商的直接外资达197亿林吉特(约合人民币328亿元)，相较于2017年增长了410.8%，为最大投资国。另外，中国去年在“一带一路”沿线对56个国家的直接投资大156.4亿美元，其中对马来西亚的投资近50亿美元，与2017年相比增长了410.8%。
今年第一季度，马来西亚吸引的外资中，来自中国的制造业领域投资达到44亿林吉特(约合人民币73亿元)，约为马来西亚制造业吸引外资总额的21.78%。
此外，中国还是马来西亚最大的贸易伙伴，2018年中马的双边贸易额达到1086亿美元，同比增长13%。值得一提的是，中国已经连续10年成为马来西亚最大贸易伙伴。
