8月4日，从江汉油田采油气工程技术服务中心清河经理部车辆服务队采访获悉:1-7月份，该队车辆行驶的百公里油耗为10.41升/百公里，同比去年下降0.26升，共计节油22.9吨，节约油料成本20.97万元。
该队只是采服中心车辆单位油料管理的一个缩影;那么，他们在油料管理上有怎样的秘诀呢？
清河车辆服务队现有各型车辆150台，在岗驾驶员139人，主要承担清河油区生产、生活、通勤保障、公务用车等任务，虽然目前面临车辆新度系数低，值班地点分布广，车辆管理难度大等不利因素，但该队迎难而上，努力创收节支，以降低占车辆可操作成本40%的油料费用为降本增效重点，采取一系列管理措施，竭尽全力降低油料消耗，取得了较好的工作成效。
层层分解指标，实现精准管控
按照采服中心全员成本目标管理办法，以上级下达年度责任制油料指标为基础，将油料消耗指标层层分解到班组、单车。根据每月具体实际工作量，安排油料费用预算，核定后下发到班组、单车，做到了千斤重担众人挑，人人肩上有指标。
该队将每月单车油料指标的核定列为工作重点，针对车型多、车况不同等实际，除参考车辆生产厂家提供的有关技术参数外，还根据以往历史单耗水平，结合单车使用年限和工作环境，采取平均法，合理确定每台车的百公里耗油定额标准，做到了让每一名司机心服口服，实现了对油料定额指标的精准管控。
利用科技手段，强化过程监管
在建立健全油料使用的监管体系，加强油料使用的常规化管理，堵住漏洞，保证供给的同时，在全队140多台车辆上安装了北斗监控系统、车辆行车记录仪，做到了智能管理全覆盖，实现了对每台车辆行驶公里数及用油情况的全过程监控管理，保证油料做到安全、合理、正常使用。
在此基础上，完善事后考核，以月度为单位实行油料考核，每节约一升奖励一元，每超额一升按当月市场价扣罚；按百分制考核到班组，班组考核到个人，每节超2%加减1分，并将考核情况进行通报，考核结果分数纳入到月度效益工资，同时做好月度季度油料消耗分析，及时发现油料使用过程中存在的问题，持续改进，提高了油料使用监管过程管理水平。
加强生产管理，推广节油经验
坚持合理配置车辆任务。全队所有生产车辆由调度室统一调派，保证路单的真实、准确，对于随意更改线路的驾驶员除给予批评外，因绕道多支出的油料按超额计算。坚持做到“三对口” 。以每月20号为车辆考核节点，必须做到单车工作量与耗油量相对口，各班组的耗油量与下达指标对口，台帐统计与各单车统计对口，确保油料消耗数据的真实性和准确性，有效的控制了油料的非正常消耗。
大力提倡经济时速安全驾驶，不断规范驾驶人员的操作行为，使驾驶员能根据不同的车型、不同的运行工况、路面条件等，掌握好合理的车速和合适的档位;从加强轮胎气压的例行检查、发动机温度的控制到空调及其他辅助设施的合理使用，从而达到了节约单车油料的目的。
（彭枝鄂 姚云贵）
