2月以来，受到疫情影响，石化系统用户大幅减少接油，在稳定内部企业接油的情况下，西北油田原油销售按照“铁路为主，公路为辅”的销售策略，加强乌铁局沟通力度，增加进疆罐车资源，发挥运力保障。
“西北油田今日在雅克拉站铁路请车4列，请问空车到达火车站了么？”3月7日，油气运销部销售科科长姜敏，正在拨打每日与铁路部门的协调电话。
为保障铁路罐车资源信息精准传导至末端，建立“货运中心-运销部-分队-火车站”为一体的实时沟通平台，细化跟踪雅克拉火车站、轮台火车站罐车资源到站情况，加快装车效率，超计划完成月度原油配置计划4.5万吨，疆外铁路外销原油16.49万吨，较1月份增销10.47万吨，铁路单日最大发运量达1.8万吨。
在做好原油销售同时，油气运销部加强原油副产品销售。面对进疆、疆内及油区内车辆通行趋于停滞，轻烃液化气高位运行严峻形势。作为负责跟踪副产品销售运行的吴建萍心急如焚。如果不解决通行问题，两个站库将有憋库风险。
“吴科长么？我们去一联的车滞留在轮台辖区一号检查站，请帮助协调一下吧……”2月2日早晨8点刚过，轮台县重点液化气用户的业务人员急促的电话铃声叫醒了销售科副科长吴建萍。
由于在库车市的二联没有独立的磅房，就由距离较近在轮台县的一联磅房过磅。为解决车辆跨县域的通行问题，吴建萍迅速对接分队，告知用户及车辆，将过磅地点由一联磅房调整至在库车市的三联磅房。很快，由库车方向绕行的车辆在三联磅房过磅后，及时抵达了二联装车地。
“你们的办事效率真高啊！”为了及时解决轮台县内罐车通行，吴建萍再次与通行证管理部门沟通，联系用户负责人，核实司乘人员信息，填写通行证……两天后，新一批54张淡蓝色的轮台县通行证终于如期转交到用户手中。
（李瑞芝 吴建萍）
